近年来，工业机器人的核心零部件国产化率持续走高，已有不少商取得不同程度上的突破。减速器方面，谐波减速器国产进程较快...
目前RV减速机广泛应用于工业机器人、齿轮减速机自动化转台、数控机床刀塔及AGV等工业领域。随着机器人在一般工业领域和商业服务领域需求...
从中国工业机器人产量数据来看，按照国家统计局的口径，名义增速上，2019年前三季度均处于同比下滑的态势；实际增速上，实际谐波传动领域国产替代破局者，产品供应至国际主流机器人商①是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生产和销售的高新...
工业机器人三大核心部件分别是减速器、伺服电机和控制器，其中减速器是研发难度、成本比例的部件。在部分小型机器人...
目前应用于机器人领域的减速器主要有两种，一种是RV减速器，另一种是谐波减速器。在关节型机器人中，由于RV减速器具有更高的...
工业机器人需求必然能带动减速器产业的快速发展，同时，减速器本身有额定的使用寿命，需要定期更换。
时至今日，我国已经形成了一批有代表性的机器人企业，他们将作为领航者，带领我国机器人产业快速发展；其中在2019年就有10位...
2019年12月20日，中国运动控制&直驱产业联盟，以“融合创新、聚势思辨，起航新未来”为主题的高峰论坛在宁波慈溪成功召开。...
宁波中大力德智能传动股份是一家集电机驱动、微特电机、齿轮减速机精密减速器的研发、制造、销售、服务于一体的机电自动化企业...
目前，全球机器人产业的成本构成中减速器占到35%左右，而减速器的核心技术几乎被日本企业垄断。对中国本土的机器人制造商来说...
破局革新、高效智造 ——昊志机电核心功能部件赋能五轴加工应用交流会暨新品发布会在深举办
11月26日，为期三天DMP大湾区工业博览会在深圳宝安国际会展中心正式开幕，同时，由昊志机电主办的“破局革新、高效智造——...
11月5日消息，谐波减速器商来福谐波已完成近亿元C轮融资，由国中创投和联创永浚共同投资。
在机器人行业，流传着这样一句半开玩笑的话：“如果一家日本的减速器企业说跪下，全球机器人没几个能站着。齿轮减速机”这句话的背后，...
携手行业客户，开发专业化精密速机——访日电产新宝（）国际贸易董事长陈东辉
面对当前的市场挑战，日本电产新宝根据客户的实际需求，开发具有专门针对性的产品，并提供优质的售前和售后服务。在接下来的...
9月2日晚间，沈阳机床股份（000410．SZ，＊ST沈机，下称沈阳机床）发布了一项有关借款的公告。
中大力德近日发布2019年半年度报告，报告期内实现营收3.21亿元，同比增长15.64%；归属于上市股东的净利润2113.26万元，...
工博会机器人展是平台，每年汇聚多质的的长三角机器人企业，覆盖机器人上游减速器制造、零部件控制系统生产到...
核心零部件值得关注的是关节减速器，其成本占比，技术难度，毛利率，作为目前国产减速机，目前几家大的生产商...
但随着国产核心零部件的发展，也诞生了一批真正拥有自主知识产权和核心技术的企业，在减速器领域，昊志机电的谐波减速器成为...
导读：悉，全球前5大智能手表OEM商中，三星和Garmin出货量同比分别...
导读：由于全球化，一切都变得越来越数字化;消费者开始在网上购买更多商...作为推动我国产业体系新旧动能转换的重要抓手，工业互联网将互联网、大...
医用机器人是一种智能型服务机器人，它能独自编制操作计划，依据实际情...
工业的发展让人类有更大的能力去改造自然并获取资源，其生产的产品被直...